Развитие баланса и положение стоп

29-03-2018

Переднюю ногу выбрали, как стоять на велосипеде поняли (параллельные земле шатуны), что же еще надо? На педаль ногу тоже нужно ставить правильно. Дело в том, что лодыжка должна сохранять гибкость во время катания. Это одна из частей вашей многорычажной амортизационной системы. Когда вы приземляетесь с трюка, вам необходимо погасить удар, чтобы не наносить повреждения своему позвоночнику. Для этого нужно сгибать ноги в тазу коленях и в щиколотке, а руки в плечах, локтях и кистях. Так вы будите приземляться мягко, даже с очень высоких пролетов.

Чтобы все эти части тела правильно гнулись нужно поддерживать их в тонусе и делать зарядку. Хотя про зарядку, это больше для райдеров в возрасте. Так вот стопе и педали: если поставить ногу слишком близко к пятке, то согнуть ее в лодыжке будет сложно. Если поставить слишком близко к носку, то нога может соскользнуть с педали и вы получите педалью в голень. Надевайте защиту! Вам нужно найти удобное положение для ног, так чтобы гнулась лодыжка и переднее колесо не цеплялось за носок. Не цеплялось не только при езде, но и при барспинах.

Для развития баланса простого навыка езды прямо на двухколесном велосипеде недостаточно. Чтобы вывести контроль велосипеда на новый уровень и тем самым облегчить обучение трюкам, вам потребуются дополнительные упражнения. Самое удобное в обучение, это делать что-то постоянно. Когда едите куда-то по улице, когда стоите на красный свет, когда ждете друга у магазина.

Упражнение трэк-стэндинг пришло из триала. Многие триальные трюки делаются из стоячего положения, то есть без предварительного разгона. Как же устоять на месте и не поставить ногу на землю? Для этого триалисты зажимают тормоза и ловят баланс, но если тормозов нет - это не проблема. Главное это не пользоваться приводом, то есть практически исключить давление на педали. Здесь весь смысл в движении телом: вам нужно плавно менять положение руля и отклонять тело в противоположную сторону от той, куда заваливается велосипед. Если делать это упражнение часто и не лениться, то вы быстро заметите увеличение контроля над велосипедом.